Heute wurden noch einige Verbesserungen an meinem Minen-Berg vorgenommen. Das gesamte Weathering hatte mir noch nicht so ganz zugesagt. So benutzte ich nun noch einige Pulverfarben von ASOA um dem ganzen noch einen Schliff zu geben.

Heute habe ich die Mine bzw den Berg versucht zu weathern. Als Untergrund habe ich einen Beige Farbton verwendet. Als Überzug einen Anthrazit. Beide Farben habe ich sehr stark verdünnt aufgetragen.

heute nun ist auch die rechte Seite des Moduls soweit Grundmässig gestaltet. Gleise sind eingeschottert und etwas Grün ist in die Landschaft eingezogen.

Bei der Mine habe ich den Eingangsbereich besandet.

Nachdem nun auch die Stützbrücke im Rohbau fertig war, konnte nun angefangen werden, die Gestaltung des Bodens in Angriff zu nehmen. Angefangen habe ich hier mit der linken Seite des Moduls.

Ich muss zugeben, dieses schöne Teil habe ich durch Zufall bei Ebay geschossen. Schöner hätte ich den Watertower auch nicht hinbekommen.

in der letzten Woche nun, widmete ich meine Zeit für diese Konstruktion einer angedeuteten Baumstammbrücke. Sie ist zwar eher gedacht um den Bahndamm vorm Abrutschen zu schützen. Als Material wie man sieht habe ich auch hier Naturstämme verwendet.

Erst einmal musste ich in das Modul die Mulde einschneiden. Danach wurde der Untergrund eingefärbt. Mit dünnen Balsaholz Leisten wurden dann die Schwellen Zwischenräume gefüllt. Nun musste ich genügend Holzstückchen schneiden um auf die Länge der Konstruktion zu kommen. Diese wurden dann auf die Stirnseite der Modulplatte geklebt. Unter diese Stücke wiederum kam dann der lange Baumstamm usw. Als Gleisbegrenzung wurden nun die langen Stücke aufgesetzt. Die vorderen 2 sind zusätzlich mit Stahldraht verbunden. Die Unterkonstruktion besteht aus Pappe. Der nächste Schritt wird jetzt die Füllung der Hohlräume werden.

Hier sind nun auch die Stützen an der Einfahrt angebracht und die Verschalung auf der linken Seite ist nun auch fertig.

Ach ja,    Frohes neues Jahr - Happy new Year 2011 - bleibt gesund und mögen viele Wünsche in Erfüllung gehen.

Heute wurde noch an der Minen Einfahrt gearbeitet. Auch hier habe ich Naturhölzer für die Stützwände genommen.

Zugleich habe ich die Laderampe mit Balsabrettchen bedeckt. Jetzt fehlt hier nur noch das Weathering.

Heute war nun der Baubeginn meiner kleinen Erz Mine. Vor der Mineneinfahrt  ist ein Endladeplatz für die größeren Gesteinsbrocken vorgesehen. Sowie für die Belieferung für Material. Die Mineneinfahrt ist so groß gehalten , dass sogar gerade noch die Climax in die Einfahrt passt. Die Einfahrt ist so lang das min. 3 Dump Cars und die Davenport darin verschwinden können. Unterhalb der Mine ist dann der Ladeplatz für den Schotter der aus der Mine abgetragen wird. Dieser wird später dann über Schütten in die Gondolas geladen.

Bis dato verwendete Materialien: Äste aus dem Wald , Gips, Grillkohle, Pappe und dicke Schaschlik Stäbchen. Natursand aus dem Wald, Styrudor , Balsaholz, Leim und Heißkleber.

Kleiner Tipp.  Die Grillkohle läst sich super für die kleinen Felsbrocken verarbeiten. Den Gips ganz dünn anrühren, die Kohlenstücke darin eintunken wältzen, danach Stück für Stück aufeinander setzen. Größere Lücken hinterher mit Gips auffüllen und nach modellieren.

Heute wurden die Weichenantriebe eingesetzt. Diese Antriebe benutze ich schon lange auch für meine anderen Projekte. Habe es aber nie dokumentiert wie man es macht. Rechts im Bild seht ihr die Schematische Darstellung der Anschlüsse.

Da wir in der Fremo die ME Gleise und Weichen verwenden, ist es doch ratsam die Weichen zu polarisieren. normalerweise braucht man es nicht, da das Herzstück sehr klein gehalten ist und jede Lok problemlos drüber fahren kann. Nur Loks mit einem sehr kleinen Radstand wie hier im Bild

die Davenport schafft es nicht bei Langsamfahrt über das Herzstück zu fahren. Sie bleiben stehen.  Das selbe gilt auch für die kleine Porter Lok. Obwohl die Weichen als DCC-friendly angepriesen werden - bitte polarisieren.

Heute habe ich den elektrischen Antrieb an die Atlas Drehscheibe angeschlossen. Der ganze Antrieb an sich ist sehr einfach aufgebaut. Nachteil an diesem Ding ist, er läst sich nur in eine Richtung drehen. Der Schneckenantrieb läuft für meine Begriffe ein wenig schnell. Die Scheibe an sich, dreht sich immer nur Stück für Stück, oder besser gesagt Gleis für Gleis an. Sie bleibt kurzweilig stehen und dreht sich dann weiter. Der Anschluss ist sehr einfach. Mittels 2 Schrauben wird der Antrieb nur auf die dafür vorgesehene Stelle angeschraubt - fertig. Der Motor benötigt einen separaten 12V Trafo. Die Ausgangsspannung vom Fahrregler (14V) ist zu hoch. Habe mir deshalb schon einen Antrieb abgeschmort. Zur Steuerung habe ich einen normalen Ein/Aus Schalter auf die Platte geschraubt. Dieser wird später mit einem kleinen Hügel oder Kasten umbaut.

Heute sind nun die Gleisverlegearbeiten abgeschlossen. Nun wird erst einmal gelötet bis der Kolben glüht. Vorher werden noch die Lücken in den Gleisanschlüssen geschlossen. Dort werden nun erst noch die fehlenden Schwellen eingearbeitet.

Nachdem nun alle Gleise die ich benötige um meine 2 Module zubauen, eingetroffen sind, ging es an diesem Wochenende endlich los mit der Gleisverlegung.

Die Verlegung der ME Gleise ist allgemein sehr einfach. Die Befestigung der Gleise habe ich wie folgt durchgeführt. Da die Schwellen in diesem Maßstab sehr schön groß und auch vom Material her etwas härter sind als die normalen HO Gleise, konnte man bei diesem Gleis sehr schön mit einem 1,5mm Bohrer Löcher in die Schwellen bohren um dann diese mit kleinen Schrauben (Piko Gleisschrauben) zu befestigen. Als Schienenverbinder kann man die Atlas Code 83 Verbinder nehmen. Allerdings müssen diese ein wenig zusammen gedrückt werden. Halten aber Super. Alternativ passen aber auch die Verbinder von Walthers, sind aber eine kleine Idee zu kurz.

Der nächste Arbeitsgang ist nun die Zufahrt zu der kleinen Drehscheibe mit ihren Anschließern.

24.10.2010

Heute habe ich meine Planung für die ersten 2 Module vorgenommen. Jeder Modulkasten hat eine Größe von 150cm x 60cm. Als Szenario kommt ein kleiner Steinbruch in die linke Seite. Dazu ein kleiner Car-Shop in der Mitte und ein kleines Lok-Depot mit Drescheibe auf der rechten Seite.