| 20.03.11 Meine Davenport kommt in die
Werkstatt. Nun, so neu darf sie natürlich nicht aussehen. Deswegen wird
sie nun Minen-gerecht aufgearbeitet. Da ich noch nicht alle Zubehör
Teile habe, fehlen noch einige kleine Deteils. Werde aber zum Ende
dieser Seite dies immer weiter dokumentieren.
Also, meine Vorstellung ging dahin, es muss eine kleine Lok sein, die
schon einige Jahre im Minenbetrieb ihre Tätigkeit verrichtet hat. Sie
hat schon einige Tonnen an Gestein aus dem Berg geholt und soll auch
dementsprechend aussehen. |
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| Was nicht sehr schwer war, die Fahrerkabine
abnehmen, Trittbrett und Griffstangen und die Betriebs und
Fahrschaltungen abnehmen. Danach die Motorabdeckung dem Gehäuse
anpassen, also rund abschneiden und etwas nachfeilen.
Danach wurde der ganze Korpus der Lok so richtig mit einem Gemisch
von Pulver und Farbe eingesaut.
Ich habe TAMIYA Farbe Typ Sand und ASOA Pulver Schmutz hell zusammen
vermischt und danach alles bestrichen. Schliesslich sollte es so
aussehen, als hätte man die Lok niemals von dem Steinstaub befreit.
Feuchtigkeit und Staub haben sich in den ganzen Jahren an der Maschine
festgesetzt. |
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| Nach dem sie abgetrocknet war, wurden
die neuen Griffstangen angesetzt und die Scharniere mit Farbe
nachgearbeitet. |
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| Hier nun ging es an die kleinen Details.
Einiges an Material und Zubehör schleppt sie mit. Ölkanne, Ölkanister,
einen Schrotteimer, Fett und Kühlwasser sowie Reichlich Diesel. |
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| Damit in dem Stollen die Luft nicht zu
sehr von Dieselabgasen verunreinigt wird, hat sie zusätzlich zwei Filter
Anlagen angebaut bekommen. Aber ob sie den Zweck wirklich erfüllen ist
hier noch fraglich. Nachdem nun das erledigt war, bekam sie noch einen
leichten Hauch von Rost angepinselt. |
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| Nun fehlt ihr die Beplankung und das Dach. Neue Stützen
für das dach wurden nun angebracht. Dafür verwendete ich Zahnstocher |
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| Zu guter letzt wurde nun noch zusätzlich
eine Wasserkühlleitung auf dem Motorgehäuse angebracht und zudem noch 2
Ersatzkanister Diesel beigestellt. |
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| Nun wurde zum Schutz des Antriebs die
komplette Lok rund herum verplankt. Zudem wurde der Führerstandboden
zusätzlich mit Brettern verkleidet. |
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| Danach wurde die Rückwand mit kleinen
Balsaholz Brettchen verkleidet. Wir wollen ja schliesslich nicht, dass
der Lokführer nach hinten mal runter fällt. |
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| Nun ist es soweit, dass Onkel Sam das
Steuer in die Hand nehmen kann. |
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| Zu guter letzt ist nun das Dach auch
fertig geworden. Hierfür habe ich das Original Dach verwendet. Dieses
habe ich mit Balsaholz Brettchen rund herum
verkleidet...................................... |
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| und mit Wellblech beklebt. Danach
ebenfalls mit Farbe und Pulver bestrichen. Zusätzlich wurde noch eine
Halterung angebracht, welche später noch Schüppe , Spitzhacke und
sonstiges Zubehör halten soll. |
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| So,...........das ist nun
das vorläufige Endergebnis. |
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